Safety first????
Scritto da Franco Parpaiola  , il 19-04-2010 20:11
Salve Marista.
Circa due ore fa da un Aeroporto in Baviera è decollato piccolo bireattore Falcon 20 per controllare definitivamente la reale consistenza della nuvola di cenere.
La ragione perche non potevano farlo prima e molto semplice: non esisteva prima.
Il velivolo esisteva, ma non gli strumenti in questa composizione e sequenza, hanno dovuto inventarla si sana pianta, prima no esisteva, non c’è mai stata nessuna necessità di pensarci su prima…dicono.
IL velivolo è atterrato pochi minuti fa e per domani sera dirameranno i risultati.
Se ti sei vista il sito meteo che ti ho mandato vedrai che i venti rimarranno in prevalenza dal Nordovest almeno fino a Sabato,.
IL bello della Storia sta nel fatto che ho appena appreso che la l’ente per la sicurezza del Volo ha autorizzato la Lufthansa ad eseguire dei voli a vista, sotto la nuvola di cenere.
No joke!
Che cos’e un volo a vista?
Niente di speciale, anche Baracca volo a vista su Bucari (era Bucari no?) solo che quello volava a 100 Km orai, i jet con qualche centinai di paseggeri a Nordo, ne fanno di 950 di Km orari, rimane solo da sperare che i tergicristallo di Bordo funzionino bene perche se il Pilota vede un puntino sul “parabrezza”, e lo scambia per un granello di polvere e quello pochi decimi di secondo dopo invece, mette le ali, per quei mastodonti dell’aria li, è già troppo tardi.
Pazzesco, perche vedi, a quella velocità li non è consigliabile mettere la Testa fuori dal finestrino, come Baracca.
Non so se chiamare questa decisone, una criminale stupidata oppure, la forza dei Soldi o quella dell’imbecillità umana.
Altri aerei in giro ce ne sono pochi, invece a quella quota sotto i 3000 mt, ci sono stormi di Uccelli migratori, che diventano se ti trovi in Rotta di collisione con loro, come dei mattoni... e poi dicono "Safety First"
Roba da matt.
Non appena pubblicheranno i dati te li trasmetto.
Ciao und Salutönen.
Franco |
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